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Comment construire une ville en 15 minutes : réponses à partir des données cartographiques

Imaginez une ville conçue pour que tous vos besoins quotidiens se trouvent à 15 minutes à pied ou à vélo. Les villes du monde entier adoptent ce concept de quartiers pratiques et centrés sur la communauté. Mais comment les données peuvent-elles nous aider à comprendre et à créer ces « villes du quart d’heure » ? Le projet de cartographie d'un chercheur apporte quelques réponses.

La ville du quart d’heure : une vision de l’habitabilité

La « ville du quart d’heure » est plus qu’un simple slogan : c’est un modèle de vie urbaine qui donne la priorité au bonheur humain. Le professeur Carlos Moreno a inventé l'expression basée sur l'idée que les nécessités quotidiennes devraient être accessibles à moins de 15 minutes de chez soi à pied, à vélo ou en transport en commun.

Cette notion simple a gagné en popularité parmi les urbanistes et les dirigeants municipaux. En concevant des quartiers compacts et polyvalents, le modèle 15 minutes promet de nombreux avantages en matière de qualité de vie :

  • Moins de temps de trajet et d’embouteillages. Paris a réduit les déplacements en voiture de 20 % en se convertissant au mode de vie « métro-boulot-dodo ».

  • Augmentation de l’activité physique et de la santé. Les habitants de Barcelone marchent ou font du vélo 7 fois plus dans des « superblocs ».

  • Des liens sociaux plus forts au sein des communautés. Les quartiers de 20 minutes de Melbourne ont rassemblé les gens.

  • Réduire les émissions de carbone. Les modèles montrent des villes en 15 minutes réalisant des réductions allant jusqu'à 60 %.

Des villes comme Paris, Melbourne, Seattle, Détroit et bien d’autres ont adopté la ville aux 15 minutes comme vision officielle de leur planification. Les confinements liés au COVID ont renforcé l’attrait d’avoir les produits essentiels à proximité de chez soi.

Mais s’il existe des diagrammes séduisants montrant les zones idéales pour la marche, comment les vraies villes peuvent-elles analyser et améliorer l’accessibilité en 15 minutes ? C'est là qu'intervient la cartographie des données.

Rendre l'invisible visible grâce à la cartographie du potentiel piétonnier

Quels quartiers offrent aujourd’hui de véritables 15 minutes de vie ? Et où se trouvent les lacunes à combler ? Répondre à ces questions nécessite d’approfondir les données sur les équipements urbains.

Entrez les cartes "isochrones". Une isochrone utilise les données de temps de trajet pour cartographier la zone accessible dans un délai défini, par exemple 15 minutes de marche. Cartographiez ainsi plusieurs commodités et vous pourrez visualiser les intersections où les résidents ont accès en 15 minutes aux épiceries, aux cliniques, aux transports en commun, aux écoles, aux parcs et à tout ce dont ils ont besoin.

La comparaison des cartes d'accès aux commodités à la densité de population met en évidence à la fois les zones propices à une vie de 15 minutes et les quartiers mal desservis nécessitant des améliorations. Cette approche basée sur les données vous permet de voir et de corriger les obstacles à la marche.

Grattage et cartographie des équipements d'une ville canadienne

C'est exactement ce que Robert Turner, un data scientist à l'esprit civique, a fait pour Nanaimo, en Colombie-Britannique. Lorsque les responsables ont exprimé leur intérêt pour la ville aux 15 minutes, Robert a vu une opportunité de quantifier le potentiel piétonnier.

À l’aide d’un outil de web scraping, il a extrait des géodonnées sur les lieux d’agrément (pharmacies, banques alimentaires, garderies, restaurants) de Google Maps. Robert a filtré et nettoyé des milliers de résultats, puis a cartographié les isochrones pour chaque équipement dans QGIS, un logiciel de cartographie open source.

La superposition des isochrones a révélé des intersections où les résidents de Nanaimo pouvaient accéder à pied à tous leurs besoins quotidiens. La comparaison avec les données démographiques a mis en évidence des zones réalisables de 15 minutes, en grande partie au centre-ville, avec d'autres quartiers plus dépendants de la voiture.

Robert a partagé ses cartes et ses analyses avec les urbanistes pour éclairer les discussions sur l'amélioration du potentiel piétonnier. Ce type de projet citoyen montre le pouvoir des données pour comprendre et valoriser les espaces urbains.

Facteurs clés pour une planification urbaine en 15 minutes basée sur les données

Même si la cartographie de Robert a fourni des informations précieuses, la planification efficace de villes à 15 minutes nécessite une approche holistique. Les facteurs clés comprennent :

  • Densité – Une densité résidentielle plus élevée autour des commodités maximise l’accès en 15 minutes.

  • Proximité – Le regroupement des commodités améliore le potentiel piétonnier. Ce n’est pas le cas des centres commerciaux dispersés.

  • Diversité – L’accès aux transports en commun, à l’épicerie, aux soins de santé et au logement doit être équitable.

  • Besoins – Sonder les communautés pour cartographier les équipements spécifiques à leurs priorités.

  • Métrique – Mesurer en continu la proximité, la diversité et la densité dans le temps.

  • Community – Impliquer les résidents directement dans la planification grâce au crowdsourcing et aux ateliers.

  • Politique – Mettre à jour le zonage, les permis et les programmes pour permettre les quartiers de 15 minutes.

Aucune source de données ne peut à elle seule saisir tous les aspects du potentiel piétonnier. Mais utilisée de manière judicieuse, la cartographie des données contribue à rendre visible l’invisible, ouvrant ainsi la voie à des villes plus agréables à vivre, conçues pour les gens.

Rejoignez le mouvement pour des villes plus agréables à vivre

La ville de 15 minutes représente une vision inspirante d’une vie urbaine durable, saine et connectée. Pour y parvenir, il faut des citoyens passionnés, désireux d’apprendre, de défendre et de contribuer à des idées fondées sur les données.

Vous n'avez pas besoin d'être un expert pour commencer à cartographier votre ville et à partager des idées pour améliorer le potentiel piétonnier. Chaque projet local élargit notre compréhension et nous rapproche de quartiers pratiques et équitables construits pour le bonheur humain.

Continuons à cartographier, partager et explorer les moyens de créer ensemble des villes de 15 minutes ! Nos communautés et notre planète s’en porteront mieux.

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